Kwa sasa, uwanja mkuu wa matumizi ya asidi ya polilaktiki ni vifaa vya ufungashaji, vinavyochangia zaidi ya 65% ya jumla ya matumizi; ikifuatiwa na matumizi kama vile vyombo vya upishi, nyuzi/vitambaa visivyosukwa, na vifaa vya uchapishaji vya 3D. Ulaya na Amerika Kaskazini ndizo masoko makubwa zaidi ya PLA, huku Asia Pacific ikiwa moja ya masoko yanayokua kwa kasi zaidi duniani huku mahitaji ya PLA yakiendelea kukua katika nchi kama vile China, Japani, Korea Kusini, India na Thailand.
Kwa mtazamo wa hali ya matumizi, kutokana na sifa zake nzuri za kiufundi na kimwili, asidi ya polilaktiki inafaa kwa ajili ya ukingo wa extrusion, ukingo wa sindano, ukingo wa blowing extrusion, mzunguko, povu na michakato mingine mikubwa ya usindikaji wa plastiki, na inaweza kufanywa kuwa filamu na karatasi. , nyuzinyuzi, waya, poda na aina zingine. Kwa hivyo, kadri muda unavyopita, hali za matumizi ya asidi ya polilaktiki duniani zinaendelea kupanuka, na imetumika sana katika vifungashio na mezani vya kiwango cha mguso wa chakula, bidhaa za vifungashio vya mifuko ya filamu, uchimbaji wa gesi ya shale, nyuzi, vitambaa, vifaa vya uchapishaji vya 3D na bidhaa zingine. Inachunguza zaidi uwezo wake wa matumizi katika nyanja za dawa, vipuri vya magari, kilimo, misitu na ulinzi wa mazingira.
Katika matumizi katika uwanja wa magari, kwa sasa, vifaa vingine vya polima vinaongezwa kwenye PLA ili kutengeneza mchanganyiko ili kuboresha upinzani wa joto, unyumbufu na upinzani wa athari wa PLA, na hivyo kupanua wigo wake wa matumizi katika soko la magari.
Hali ya maombi ya kigeni
Matumizi ya asidi ya polilaktiki katika magari nje ya nchi yalianza mapema, na teknolojia hiyo imekomaa kabisa, na matumizi ya asidi ya polilaktiki iliyorekebishwa ni ya hali ya juu kiasi. Baadhi ya chapa za magari ya kigeni ambazo tunazifahamu hutumia asidi ya polilaktiki iliyorekebishwa.
Kampuni ya Mazda Motor Corporation, kwa ushirikiano na Teijin Corporation na Teijin Fiber Corporation, imetengeneza kitambaa cha kwanza cha kibiolojia duniani kilichotengenezwa kwa asidi ya polilaktiki 100%, ambacho kinatumika kwa mahitaji ya ubora na uimara wa kifuniko cha kiti cha gari ndani ya gari. Kampuni ya Mitsubishi Nailoni ya Japani ilitengeneza na kuuza aina ya PLA kama nyenzo kuu ya mikeka ya sakafu ya gari. Bidhaa hii ilitumika katika gari jipya la mseto la kizazi cha tatu la Toyota mwaka wa 2009.
Nyenzo ya nyuzinyuzi ya asidi ya polilaktiki rafiki kwa mazingira iliyotengenezwa na Toray Industries Co., Ltd. ya Japani ilitumika kama kifuniko cha sakafu cha mwili na ndani kwenye gari mseto la Toyota Motor Corporation la HS 250 h. Nyenzo hii pia inaweza kutumika kwa dari za ndani na vifaa vya kupamba milango.
Mfano wa Raum wa Toyota wa Japani hutumia nyenzo mchanganyiko ya nyuzinyuzi/PLA kutengeneza kifuniko cha tairi cha ziada, na nyenzo iliyorekebishwa ya polimapropilini (PP)/PLA kutengeneza paneli za milango ya gari na paneli za pembeni.
Kampuni ya Ujerumani ya Röchling na Kampuni ya Corbion kwa pamoja wameunda nyenzo mchanganyiko ya PLA na nyuzi za kioo au nyuzi za mbao, ambayo hutumika katika sehemu za ndani za magari na vipengele vya utendaji.
Kampuni ya Marekani ya RTP imetengeneza bidhaa za mchanganyiko wa nyuzi za kioo, ambazo hutumika katika sanda za hewa za magari, vivuli vya jua, mabampa msaidizi, walinzi wa pembeni na sehemu zingine. Sanda za hewa za EU, kofia za jua, mabampa madogo, walinzi wa pembeni na sehemu zingine.
Mradi wa EU ECOplast umetengeneza plastiki yenye msingi wa kibiolojia iliyotengenezwa kwa PLA na nanoclay, ambayo hutumika mahususi katika utengenezaji wa vipuri vya magari.
Hali ya maombi ya ndani
Utafiti wa matumizi ya PLA ya ndani katika tasnia ya magari umechelewa, lakini kwa uboreshaji wa uelewa wa ulinzi wa mazingira wa ndani, kampuni za magari ya ndani na watafiti wameanza kuongeza utafiti na maendeleo na matumizi ya PLA iliyorekebishwa kwa magari, na matumizi ya PLA katika magari yamekuwa ya haraka. Kwa sasa, PLA ya ndani inatumika zaidi katika sehemu na vipuri vya ndani vya magari.
Lvcheng Biomaterials Technology Co., Ltd. imezindua vifaa vya PLA vyenye nguvu na uthabiti wa hali ya juu, ambavyo vimetumika katika grille za uingizaji hewa za magari, fremu za madirisha zenye pembe tatu na sehemu zingine.
Kumho Sunli imefanikiwa kutengeneza polikaboneti PC/PLA, ambayo ina sifa nzuri za kiufundi na inaweza kuoza na kutumika tena, na hutumika katika sehemu za ndani za magari.
Chuo Kikuu cha Tongji na SAIC pia wameunda kwa pamoja vifaa vya mchanganyiko wa asidi ya polilaktiki/nyuzi asilia, ambavyo vitatumika kama vifaa vya ndani kwa magari ya chapa ya SAIC.
Utafiti wa ndani kuhusu urekebishaji wa PLA utaongezeka, na mkazo wa baadaye utakuwa katika uundaji wa misombo ya asidi ya polilaktiki yenye maisha marefu ya huduma na utendaji unaokidhi mahitaji ya matumizi. Kwa maendeleo na maendeleo ya teknolojia ya urekebishaji, matumizi ya PLA ya ndani katika uwanja wa magari yatakuwa makubwa zaidi.
Muda wa chapisho: Novemba-01-2022