Buti za CVJ na Bellows za Uendeshaji za TPU | Inanyumbulika, Haichoshi Uchovu
Buti za CVJ na Bellows za Uendeshaji Kiwanja cha TPU
Misombo ya TPU iliyoundwa kwa ajili yabuti za CVJ za magarinamfumo wa uendeshaji unasikika, ambapo uzoefu wa sehemu
kupinda mara kwa mara kwa mzunguko wa juu, mtetemo unaoendelea, na mfiduo wa muda mrefu kwagrisi / vilainishi, halijoto ya chini, na vipengele vya kuzeeka nje.
Ukurasa huu unalenga katikanjia za kawaida za kushindwakatika mvukuto na buti, pamoja na uwekaji wa daraja nasindano / ukingo wa pigomapendekezo ya kupunguza hatari ya majaribio.
Kushindwa kwa CVJ nyingi hakusababishwi na sifa moja "kuwa chini", bali na usawa kati ya
upinzani wa uchovu, utangamano wa grisinakunyumbulika kwa halijoto ya chini—hasa kwenye jiometri nyembamba zenye bati ambapo mkazo hujilimbikizia kwenye mabonde na mistari inayojikunja.
upinzani wa uchovu, utangamano wa grisinakunyumbulika kwa halijoto ya chini—hasa kwenye jiometri nyembamba zenye bati ambapo mkazo hujilimbikizia kwenye mabonde na mistari inayojikunja.
Uchovu Unaobadilika
Kupinda Mara kwa Mara
Upinzani wa Mafuta / Mafuta
Unyumbufu wa Joto la Chini
Ozoni na Hali ya Hewa
Sindano / Ukingo wa Kupuliza
Kupinda Mara kwa Mara
Upinzani wa Mafuta / Mafuta
Unyumbufu wa Joto la Chini
Ozoni na Hali ya Hewa
Sindano / Ukingo wa Kupuliza
Matumizi ya Kawaida
- Buti za CVJ za nje na za ndani– buti zilizopakwa mafuta, maji ya barabarani, na kupinda mfululizo wakati wa usafiri wa usukani na wa kusimamishwa.
- Kengele za rafu ya usukani– kukunjwa mara kwa mara huku kukiwa na kuzeeka nje, kuhitaji upinzani wa nyufa na unyumbufu thabiti baada ya muda.
- Kengele za kinga za chasi/gari la kuendesha gari– sehemu nyembamba zenye ukutani ambapo uenezaji wa michaniko na kupasuka kwa uchovu ndio hatari kuu.
Uteuzi wa Daraja la Haraka (Orodha Fupi)
Chagua "Uchovu Uliosawazika" wakati
- Uchovu wa kupinda kwa nguvu ndio wasiwasi mkuu
- Upinzani wa jumla wa grisi unahitajika (uwezekano wa kawaida wa grisi)
- Unataka dirisha pana zaidi la sindano/uundaji wa pigo
Chagua "Hali Kali" wakati
- Unyumbulifu wa halijoto ya chini ni muhimu (hali ya hewa ya baridi)
- Mfiduo wa mafuta/vilainishi ni mkali au wa muda mrefu
- Hatari ya ozoni/hali ya hewa ni kubwa zaidi na gharama ya uthibitishaji ni kubwa
Kumbuka: Uchaguzi wa mwisho unategemea jiometri ya buti/chini, unene wa ukuta, aina ya grisi, kiwango cha halijoto lengwa, na njia ya ukingo (kudunga au ukingo wa pigo).
Njia za Kawaida za Kushindwa (Sababu → Kurekebisha)
Kwa buti za CVJ na mivuo ya usukani, matatizo mengi huonekana kwenye mistari ya kukunjwa na mabonde. Tumia jedwali lililo hapa chini kama utambuzi wa haraka:
| Hali ya Kushindwa | Sababu ya Kawaida Zaidi | Marekebisho Yanayopendekezwa |
|---|---|---|
| Kupasuka kwenye mabonde baada ya kupinda mara kwa mara | Kiwango cha upinzani wa uchovu ni cha chini sana; mkusanyiko wa msongo wa mawazo unaoongezeka kwa kutumia jiometri ya ukuta mwembamba | Nenda kwenye familia ya daraja iliyoboreshwa kwa uchovu; thibitisha upimaji wa mzunguko wa kunyumbulika kwenye sehemu zilizoumbwa kwenye unene unaolengwa |
| Kulainisha/kuvimba baada ya kufichua mafuta | Kutopatana kwa mafuta; dondoo za mguso wa muda mrefu/hufanya mfumo kuwa plastiki | Tumia familia ya mchanganyiko unaostahimili mafuta; thibitisha mabadiliko ya ujazo na uhifadhi wa mvutano/uraruaji baada ya mafuta kuzeeka |
| Uvimbe au kupasuka wakati wa baridi | Unyumbufu wa halijoto ya chini hautoshi; ongezeko la ugumu huongeza mkazo wa ndani kwenye mistari inayokunjwa | Chagua nafasi inayonyumbulika kwa halijoto ya chini; thibitisha upinzani wa kunyumbulika kwa baridi na ufa kwenye sehemu zilizomalizika kwenye halijoto lengwa |
| Nyufa za ozoni/hali ya hewa baada ya muda | Kifurushi cha kuzeeka nje hakijasawazishwa; mfiduo wa ozoni / UV huharakisha nyufa ndogo za uso | Boresha kifurushi cha upinzani wa ozoni/hali ya hewa; thibitisha kuzeeka + uchovu pamoja (kuzeeka kunaweza kupunguza kiwango cha uchovu) |
| Udhaifu wa risasi fupi/mstari wa kulehemu kwenye bati | Kuyeyuka baridi sana, kukata juu sana, matatizo ya uingizaji hewa/usawa wa ukungu; unyevu unaweza kuzidisha kasoro | Kausha vizuri; imarisha halijoto ya kuyeyuka; boresha uwekaji/uingizaji hewa; rekebisha kasi ya sindano/ufungashaji au udhibiti wa uundaji wa pigo |
Kwa mvukuto na buti, njia ya kuaminika zaidi ni kuthibitishauchovu + mafuta + joto la chini + kuzeekapamoja kwenye sehemu halisi zilizoumbwa. "Kupitisha" chembechembe au mabamba rahisi haitoshi kwa jiometri zilizoharibika.
Daraja na Nafasi za Kawaida
| Familia ya Daraja | Ugumu | Mkazo wa Ubunifu | Matumizi ya Kawaida |
|---|---|---|---|
| Uchovu Uliosawazishwa wa TPU-AUTO CVJ | 80A–95A | Upinzani wa uchovu unaobadilika pamoja na utangamano wa grisi na dirisha thabiti la ukingo | Buti za kawaida za CVJ na milio ya usukani yenye kiwango cha kawaida cha grisi na uvumilivu mpana wa usindikaji |
| TPU-AUTO CVJ Hali Kali | 85A–98A | Upinzani wa grisi + unyumbufu wa halijoto ya chini + uthabiti wa ozoni/hali ya hewa mrundikano (unategemea mradi) | Hali ya hewa ya baridi, mfiduo wa grisi kwa muda mrefu, au hatari kubwa ya kuzeeka ambapo gharama ya majaribio tena ni kubwa |
Kumbuka: Ugumu halisi na chaguo la kifurushi vinapaswa kuthibitishwa kulingana na jiometri ya buti/chini, unene wa ukuta, aina ya grisi, na kiwango kinachohitajika cha halijoto.
Faida Muhimu za Ubunifu
- Upinzani wa uchovu wa mzunguko wa juuimewekwa kwa ajili ya kupinda mara kwa mara kwenye jiometri zilizobati.
- Upinzani wa mafuta/mafutakudumisha sifa za mitambo baada ya kuzeeka kwa muda mrefu.
- Unyumbufu wa halijoto ya chiniili kupunguza hatari ya kuanza kwa ufa katika huduma ya hali ya hewa ya baridi.
- Uthabiti wa ozoni na hali ya hewaili kuboresha uadilifu wa uso wa muda mrefu chini ya mfiduo wa nje.
- Urahisi wa kubadilika kwa sindano na ukingo wa pigokwa ajili ya kujaza imara, ubora wa uso, na uzalishaji unaoweza kurudiwa.
Usindikaji na Mapendekezo (Hatua 3)
1) Kavu
Kausha misombo vizuri kabla ya kuifinyanga. Unyevu unaweza kupunguza uadilifu wa uso, kudhoofisha mistari ya kulehemu, na kupunguza dirisha la mchakato.
2) Dhibiti Joto na Kukata
Epuka kuzidisha joto na kukata kupita kiasi. Halijoto thabiti ya kuyeyuka na kukata kwa udhibiti hupunguza uharibifu na kuboresha uthabiti wa uchovu kwenye bati nyembamba.
3) Thibitisha kwenye Sehemu Halisi
Thibitisha kwenye buti/mvukuto zilizoumbwa kwenye unene wa ukuta unaolengwa kwa kutumia kuzeeka kwa grisi na vipimo vya kunyumbulika kwa baridi. Jiometri ya bati huongeza udhaifu usioonekana kwenye mabamba.
- Ukingo wa sindano:Hakikisha kuna ujazaji/ufungashaji wa kutosha kwenye bati; dhibiti mistari ya kulehemu na njia za kutoa hewa ili kuepuka sehemu dhaifu za kukunjwa.
- Ukingo wa pigo:Dhibiti halijoto ya parison na mteremko; imarisha upoezaji ili kudumisha unene sawa wa ukuta na tabia thabiti ya kukunjwa.
- Uelewa wa uzee:Kuathiriwa na mafuta na ozoni kunaweza kupunguza kiwango cha uchovu; fanya uthibitishaji wa pamoja ikiwa kuna mahitaji ya muda mrefu.
Je, ukurasa huu ni kwa ajili yako?
Utafaidika zaidi ikiwa:
- Buti/usimamizi wako wa CVJ hupasuka kwenye mistari inayokunjwa baada ya kupinda mara kwa mara
- Sehemu yako hulainika au kuvimba baada ya grisi/mafuta kuzeeka
- Hali ya hewa ya baridi huongeza ugumu na husababisha kupasuka au kuraruka
- Kuathiriwa na hewa nje husababisha nyufa za ozoni/hali ya hewa baada ya muda
- Unahitaji orodha fupi ya alama zilizo wazi ili kupunguza hatari ya majaribio na majaribio tena
Omba Sampuli / TDS
Ikiwa unatengeneza buti za CVJ au mipiko ya usukani na unataka kupunguza hatari ya uteuzi,
Wasiliana nasi kwa orodha fupi inayopendekezwa na karatasi za data za kiufundi kulingana na jiometri ya sehemu yako,
Hali ya huduma lengwa, aina ya grisi, kiwango cha halijoto, na njia ya ukingo.
Ili kupata pendekezo la haraka, tuma:
- Aina ya sehemu (buti ya CVJ / usukani chini), vivutio vya jiometri, na safu ya unene wa ukuta unaolengwa
- Aina ya mafuta/mafuta ya kulainisha (ikiwa yanajulikana) na muundo wa mfiduo (mguso unaoendelea au manyunyu)
- Kiwango lengwa cha halijoto (hasa mahitaji ya halijoto ya chini) na muda unaotarajiwa wa huduma
- Njia ya ukingo (kudunga au kupuliza ukingo) na vikwazo vyovyote muhimu (muda wa mzunguko, ubora wa uso, n.k.)
